В России зафиксировали критический рост нелегальных автотоваров. Доля контрафакта достигла отметки почти в 50 процентов, причем для некоторых категорий этот показатель оказался еще выше. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на иисследование организации «Общественная потребительская инициатива».

Наибольший риск столкнуться с контрафактной продукцией у россиян есть при покупке моторных масел, смазочных материалов, фильтров, свечей зажигания, а также элементов подвески и рулевого управления. Эксперты подсчитали, что ежегодно из-за нелегальных продаж в сегменте бюджет теряет 142 миллиарда рублей.

В исследовании подчеркивается, что проблема разрастается из-за потери большей части корпоративного контроля за оригинальностью продукции в силу изменений в логистике, а также по причине ухода с рынка правообладателей. Этим сразу же воспользовались «теневики».

Отдельную сложность в борьбе с нарушениями создает локальная доупаковка, когда низкокачественные компоненты ввозятся в страну как нейтральный груз, после чего внутри России их упаковывают и маркируют под популярные бренды с устойчивой репутацией.

Большая часть подделок реализуется через маркетплейсы. Это лишает покупателей возможности проверить деталь до оплаты. Кроме того, система настроена таким образом, что сначала человек видит дешевые, зачастую именно контрафактные, предложения.

«Нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения соответствия по ТР ТС 018/2011, используют поддельные либо фиктивно оформленные документы и выводят на рынок продукцию, которая не проходила реальные испытания», — объясняют аналитики. Они признают, что сейчас такая продукция зачастую неотличима от оригинала даже для специалистов.

Ранее автоэксперт Александр Ковалев объяснил, почему популярные в России китайские автомобили не покупают сами жители Поднебесной.